AIS Flight Academy

Introduction

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Pourquoi Flight Academy AIS?

Flight Academy AIS vise le plus haut niveau de l'éducation et de la formation selon les normes européennes en vous fournissant:

  • De nombreuses années d'expérience dans la formation des pilotes à travers le monde
  • Formation achevée en environ 22 mois
  • Formation théorique et pratique fait au sein de notre Flight Academy
  • fonds financiers disponibles (néerlandais ou en Belgique nationale uniquement)
  • Formation complète en Europe
  • orientation intensive et l'encadrement des étudiants durant la formation
  • L'utilisation de matériaux d'études avancées
  • le soutien de visa gratuit pour les étudiants internationaux
  • Hébergement disponible
  • formation d'examen prévu
  • la formation en salle de classe au cours théorique sur
  • 737 niveau des simulateurs de D moderne FNPT II et Boing
  • division technique propre d'entretien
  • régime de cadets avec AIS Airlines (Union européenne permis de travail requis)

AIS Compagnies aériennes

AIS Airlines est une compagnie aérienne régionale basée à l'aéroport de Lelystad. Nous offrons un service flexible pour les clients qui recherchent Wet Lease, la capacité de la charte complète et des vols réguliers dans toute l'Europe. Avec notre flotte composée de 10 BAe Jetstream 32 turbopropulseurs nous sommes le plus grand transporteur régional en Scandinavie et exploitons en Allemagne, la Suisse et la Croatie ont également. Nous avons des plans pour étendre notre flotte en ajoutant un Boeing 737 dans les 2 ans et d'introduire plus de routes. Tous les premiers officiers sont recrutés dans Flight Academy AIS.

Exemple de charterflights:

  • Golf jour au Royaume-Uni
  • Manifestation sportive en Allemagne
  • Dégustation de vins en France

Routes

  • Brême - Zürich
  • Münster / Osnabrück - Stuttgart
  • Ostersund - Umeå
  • Borlänge - Örebro - Malmö
  • Borlange - Göteborg
  • Torsby - Hagfors - Stockhholm
  • Sveg - Mora - Stockholm

AIS Technics

AIS Technics prend soin de toute la maintenance de Flight Academy AIS et AIS Airlines. Les installations sont basées à Lelystad et couvrent un grand espace de travail. En raison des installations, AIS Technics peut offrir un service excellent et efficace à d'autres sociétés au sein du Groupe AIS. AIS Technics peut également assurer l'entretien de 3e parties pour de nombreux types d'avions.

Cet établissement propose des programmes en :
  • Anglais

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Programmes

Cette école propose également:

Cours

La Formation De Pilote Professionnel

Campus À temps plein 22 mois September 2017 Pays-Bas Pays-Bas en ligne

La formation pour devenir pilote professionnel est une étude à temps plein et est achevée en environ 22 mois. [+]

La formation pour devenir pilote professionnel est une étude à temps plein et est achevée en environ 22 mois. Après avoir terminé avec succès la formation, on obtiendra un licence ATPL Frozen. Cette licence permet à l'étudiant d'appliquer pour un poste de premier officier à toute compagnie aérienne dans le monde entier. La formation totale comprend les phases suivantes: formation théorique Formation pratique Multi Coordination de l'équipage (MCC) Cours Type de note B737 ou BAe Jetstream 32 La formation est divisée en une phase théorique et pratique. La formation théorique est complétée en 8 mois et pratique est achevée en 14 mois. Une fois que vous avez terminé la phase théorique avec un résultat suffisant, vous recevrez une offre d'emploi et de poursuivre votre formation pratique et devenir un premier officier pour AIS Airlines (Lorsque vous décidez de prendre la voie Scheme Cadet). Cours La taxe de base pour la formation théorique ATPL coûte € 9,500, -. Après avoir passé la première phase avec un résultat suffisant, vous recevrez une offre de employement comme premier officier à AIS Airlines et alors seulement, vous continuerez avec la deuxième phase de la formation. Si vous décidez de ne pas prendre le régime des cadets avec AIS Airlines ou si vous n'êtes pas admissible, vous êtes libre de poursuivre la formation pratique. Les frais de la deuxième phase est € 123,000, - Ce frais comprend: Tous les livres et le matériel étude Pilot uniforme de cadet aviation casque 750 heures d'éducation et de conférences en classe Tous les frais d'examen Heures de vol sur la TB-9 et TB-10 pour la formation VFR et IFR Heures de vol sur les simulateurs FNPT II Heures de vol sur le Cessna 303 Crusader pour la qualification multimoteur Tous les droits d'atterrissage Multi Crew coopération (MCC) cours sur le Cessna Citation Jet FNPT II Simulator Type de note B737 ou BAe Jetstream 32 Si vous vous retirez du régime des cadets les frais de la deuxième phase seront € 103,000, - et la formation seront achevés sans une qualification de type. Les frais de voyage à l'installation et les coûts de la vie et de logements en cours de formation ne sont pas inclus. [-]

La Qualification De Type Boeing 737

Campus À temps plein September 2017 Pays-Bas Pays-Bas en ligne

Flight Academy AIS a développé un programme de formation de B737 de qualification de type qui contient une formation en informatique baised (CBT), la formation de la procédure de pilotage ainsi que des sessions de formation pratique dans le simulateur de mouvement complet. [+]

La Boeing 737 est l'avion de ligne le plus vendu dans l'histoire de l'aviation et a été fabriqué par Boeing depuis 1967. Les deux pilotes expérimentés et de départ peut obtenir une qualification de type sur cet avion. Flight Academy AIS a mis au point un programme de formation de B737 de qualification de type qui contient une formation en informatique baised (CBT), la formation de la procédure de pilotage ainsi que des sessions de formation pratique dans le simulateur de mouvement complet. Une formation appropriée Flight Academy AIS propose un type Boeing 737 Note pour un grand prix. En collaboration avec nos partenaires allemands, scandinaves et britanniques, nous vous proposons bien formés et des instructeurs expérimentés. Peu importe si vous avez déjà une expérience de jet ou tout simplement terminé votre formation de pilote, nous allons vous fournir une formation appropriée dans le cockpit du Boeing 737. Conditions d'entrée Selon la législation européenne, un candidat pour le premier cours de qualification de type doit satisfaire aux exigences suivantes: [...] demandeur doit être un élève-pilote actuellement en cours de formation sur un cours de formation sur la MPL ou de se conformer aux exigences suivantes: avoir au moins 70 heures d'expérience de vol en tant que PIC sur avions; tenir une IR multimoteur (A); ont passé l'ATPL (A) Les examens théoriques, conformément à la présente partie; et sauf lorsque le cours de qualification de type est combiné avec un cours MCC: détenir un certificat d'achèvement satisfaisant d'un cours MCC dans les avions; ou détenir un certificat d'achèvement satisfaisant de MCC dans des hélicoptères et ont plus de 100 heures d'expérience de vol en tant que pilote sur hélicoptères multi-pilotes; ou avoir au moins 500 heures en tant que pilote sur hélicoptères multi-pilotes; ou avoir au moins 500 heures en tant que pilote dans les opérations multi-pilotes sur avions monopilotes multimoteurs, dans le transport aérien commercial en conformité avec les exigences d'exploitation aérienne applicables. [-]

Vidéos

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