Voir tous les Cours en Aviation en Europe 2019

Le programme du premier officier vous permettra d'acquérir toutes les licences et qualifications dont vous avez besoin pour travailler en tant que premier officier pour les compagnies aériennes européennes dans 20 mois./>

Le programme du premier officier (FOP) est un programme de formation de vol intégré complet où les leçons de théorie et de vol sont mélangées, vous donnant un équilibre passionnant entre les études académiques et l'expérience de vol pratique./>

Dans les premières étapes de l'entraînement en vol, vous effectuerez tous vos vols en conditions météorologiques de vol à vue (VMC), en utilisant des références extérieures et une carte. Dans les premiers stades, l'accent sera mis sur la maîtrise des quatre fondamentaux du vol (ascensions, descentes, virages et vol rectiligne). Au fur et à mesure que vous progresserez, vous commencerez à apprendre à atterrir et à devenir suffisamment compétent pour effectuer votre premier vol en solo.... [-]

Le cours comprend toutes les formations théoriques et pratiques selon EU 290/2012, annexe V et appendice 1 de la partie CC.

Les connaissances théoriques générales sur la réglementation de l'aviation et de l'aviation couvrent tous les éléments relatifs aux tâches et responsabilités exigées de l'équipage de cabine.

Communication avec un équipage de conduite, y compris les techniques de communication, le langage commun et la terminologie. Pendant la formation, l’accent doit être mis sur l’importance d’une communication efficace entre les membres de l’équipage de cabine.

Cours d'introduction aux facteurs humains (HF) dans l'aviation et à la gestion des ressources en équipage (CRM)... [-]

Devenez pilote au sein du groupe Lufthansa! Nous recherchons avec Lufthansa des talents qui veulent décoller avec nous! Répondez-vous aux exigences de l'application et vous voyez-vous à l'avenir dans le cockpit d'un avion de passagers? Nous attendons votre candidature avec impatience! Vous trouverez ici tous les faits importants de notre programme de formation de licence de pilote de ligne.

L' European Flight Academy (EFA) est la marque de toutes les écoles de pilotage du groupe Lufthansa réunies sous un même toit. Grâce à des concepts de formation innovants et à des cours interdisciplinaires, nous proposons aux pilotes stagiaires une formation avec de bonnes perspectives et une carrière réussie en tant que pilote. Profitez de notre expérience de plus de 60 ans, de formations répondant aux normes élevées du groupe Lufthansa, du savoir-faire constant entre les opérations de vol de l'ensemble du groupe Lufthansa et d'une prime d'inscription de 201 000 € en 2019!... [-]

Le programme de pilotage professionnel intégré de la Keilir Aviation Academy est destiné aux étudiants sans expérience antérieure ou limitée. Ce programme très structuré et complet met l’accent sur votre objectif de devenir premier officier auprès d’une compagnie aérienne telle que Icelandair, Scandinavian Airlines, Norwegian ou Ryanair.

La durée du programme est d'environ 20 mois et nécessite un haut niveau de discipline et de motivation. À la fin, vous pouvez être certain d'avoir acquis les compétences et l'attitude nécessaires pour réussir en tant que futur pilote de ligne.

Le programme pilote professionnel intégré comprend une formation théorique et pratique, conçue pour vous aider à réaliser votre profession de rêve dans les meilleurs délais. L'entraînement en vol est composé de cinq phases et comprend un entraînement théorique simultané et intermédiaire.... [-]

Exigences

PPL - 100 HRS TT, 70 PIC

La licence permet au pilote de diriger des aéronefs multimoteurs.

Entraînement au sol

30 heures de cours

Sujets:

Formation de vol

7 heures de vol

Durée

1 à 3 mois

Le répartiteur d'aéronefs est un aviateur agréé certifié par une administration de l'aviation civile. Il / Elle a la responsabilité conjointe avec le capitaine pour la sécurité et le contrôle opérationnel des vols sous sa direction. Pour obtenir les meilleures pratiques économiques, le service aux passagers et le contrôle opérationnel, le régulateur de vol analyse et évalue les informations météorologiques afin de déterminer les dangers potentiels pour la sécurité des vols et de sélectionner l'itinéraire le plus souhaitable et le plus économique. de vol selon le type d'aéronef, la distance de vol, l'entretien, les limitations, les conditions météorologiques et les exigences minimales de carburant prescrites par la réglementation de l'aviation.... [-]

La formation dure environ 18 mois et se déroule en anglais dans un environnement réglementé par l'AESA, sur un aéroport international (Maribor). Cela nous permet de former les pilotes dans un espace aérien contrôlé, avec une communication constante du contrôle de la circulation aérienne et d'acquérir une expérience importante pour une carrière future en tant que pilote professionnel.

Pendant la formation, vous recevez 760 heures de formation théorique, 198 heures de monotour et 20 heures de multimoteur (dont 3 heures dans le FNPT II).

INSTRUCTEURS: Les instructeurs expérimentés de ligne aérienne vous fournissent le vol haut de gamme et la formation théorique.... [-]

Aviation Academy OLYMPUS a mis au point un programme de formation pilote intégrée complète pour amener les étudiants à la maîtrise afin qu'ils fonctionnent comme co-pilotes sur des avions de ligne simples et / ou multi-moteurs dans le transport aérien commercial et poursuivent leur carrière dans l'aviation.

Le cours de formation intégré est un cours à temps plein de zéro expérience heures jusqu'à l'obtention d'une EASA ATPL congelée (fATPL) y compris compétence en langue anglaise (OACI) et le certificat MCC.

Lorsque vous choisissez de vous inscrire à un cours intégré que vous avez décidé de devenir un pilote professionnel qui suit un cours à temps plein, y compris au sol au jour le jour et l'entraînement en vol.... [-]

Airline cours pilote

EAS Barcelone comment tous les profils professionnels qui composent les équipages des compagnies aériennes d'avions. Fondamentalement, l'équipe technique d'un aéronef se compose d'un commandant (capitaine, selon le nom anglo-saxon) et un second pilote (copilote ou premier officier).

Les qualifications requises pour occuper ces postes est obtenu à partir de l'approbation de l'OAB, grâce à des programmes spécifiques EAS Barcelone, dans les cours appelés ATP (Air Transport Pilot).

La Pilot cours Airline Transport Il se compose d'une partie théorique, une partie du simulateur et vol fait partie. Ils ne sont pas des pièces qui sont exécutées séquentiellement, l'un après l'autre, mais les parties sont coordonnées, la mise en oeuvre simultanée dans certaines phases qui constituent l'intégration des études pour un apprentissage solide et efficace. Seules les sessions de coopération pour l'apprentissage de la coordination entre les deux pilotes d'avion en équipage multiple aérienne (MCC) courent seul dans la phase finale du cours.... [-]

Notre cours sur la licence de pilote privé PPL (H) a pour objectif d’apprendre à l’élève à voler de manière sûre et efficace conformément aux règles de vol à vue, soit à des fins récréatives, soit dans le cadre d’une formation de pilote professionnel. Ce cours comprend tout ce dont un nouveau pilote a besoin pour devenir pilote d’hélicoptère privé.

Le programme PPL (H) comprend 112 heures de cours théoriques et la formation au pilotage suivante:

École au sol: à l'école de pilotage ou en étude indépendante. Les instructions en ligne sont disponibles.

Dans ce cours, nous explorerons les défis auxquels sont confrontés les enquêteurs lorsqu'ils essaient de reconstituer la séquence probable des événements. Nous vous familiariserons avec les méthodes d'investigation et de formation des conclusions. En fait, vous apprendrez à penser et à agir en tant qu'investigateur de la sécurité aérienne.

Les devoirs stimulants testent vos habiletés d'observation, vos compétences en recherche de faits et vos compétences analytiques. Les devoirs vous donnent un avant-goût de ce que les enquêteurs sont confrontés lors d'une enquête. Des compétences telles que le raisonnement inductif et déductif sont mises en évidence pour expliquer le processus difficile de l'enquête sur la sécurité aérienne. Ce cours professionnel contient des devoirs, des commentaires individuels et des sessions en ligne en direct.... [-]

Nous utilisons les derniers matériels pédagogiques à la pointe de la technologie pour tous nos cours théoriques et vous effectuez toutes vos études dans nos centres de formation à Göteborg. Les prix incluent tous les livres, cartes et équipements de navigation pour la théorie. Nous avons soigneusement sélectionné les meilleurs livres et manuels du marché pour nos cours.

EASA ATPL H cours théoriques à temps plein. Nous utilisons un mélange de livres d’Oxford, Nordion et Wagtendonk. La formation théorique est divisée en deux parties d’une durée de six semaines. Chaque partie comprend des cours magistraux suivis d'examens. Il y a 14 sujets dans le cours d'hélicoptère ATPL, la théorie IR est incluse dans le cours. La formation théorique se compose de 650 heures d’école théorique ATPL.... [-]

L'international pilote d'éducation à l'Académie de vol pilote 2 est une année d'études à temps plein des études théoriques parallèles et vol.

L'ensemble du programme est réalisée à notre école moderne au Torp Sandefjord Airport. Après l'obtention du diplôme, vous serez qualifié pour un emploi en tant que pilote avec les compagnies aériennes. Les cours théoriques se déroulent dans les salles de classe modernes avec de nouveaux SmartBoards. Les avions sont nouveau et très moderne avec une instrumentation de pointe. Nous avons simulateurs l'état de l'art-vol, dont l'un est un simulateur Boeing 737NG. L'école est ouverte pour nos étudiants 24/7, et les élèves utilisent l'école à la fois en semaine et le week-end. Nous avons un environnement animé et actif étudiant. Notre salle de réunion est un lieu de rencontre pour les étudiants et les enseignants, et est également le «quartier général» pour la planification des vols nationaux et étrangers et d'échange d'expériences et de connaissances.... [-]

La formation pour devenir pilote professionnel est une étude à temps plein et est achevée en environ 22 mois. Après avoir terminé avec succès la formation, on obtiendra un licence ATPL Frozen. Cette licence permet à l'étudiant d'appliquer pour un poste de premier officier à toute compagnie aérienne dans le monde entier. La formation totale comprend les phases suivantes:

La formation est divisée en une phase théorique et pratique. La formation théorique est complétée en 8 mois et pratique est achevée en 14 mois. Une fois que vous avez terminé la phase théorique avec un résultat suffisant, vous recevrez une offre d'emploi et de poursuivre votre formation pratique et devenir un premier officier pour AIS Airlines (Lorsque vous décidez de prendre la voie Scheme Cadet).... [-]